交通部同意補助中市府屯區捷運可行性評估 與捷運綠線形成環狀網路(圖:台中市政府) MyGoNews房地產新聞 區域情報
交通部同意補助中市府屯區捷運可行性評估 與捷運綠線形成環狀網路(圖:台中市政府)
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  • 交通部同意補助中市府屯區捷運可行性評估 與捷運綠線形成環狀網路
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】大台中軌道建設再下一城!交通部2017年3月29日行文台中市政府同意補助「大平霧捷運系統可行性」研究經費780萬元,將研議串聯大里、霧峰、太平等地區的輕軌捷運系統,與既有的捷運綠線形成一個完整的環狀,滿足人口密集地區的大眾運輸需求。
 
交通局長王義川表示,台中市政府爭取的軌道建設,包括「大台中山手線」、「捷運藍線」、「捷運綠缐延伸彰化」等,日前均獲行政院納入「前瞻基礎建設」計畫。此次「大平霧捷運系統」可行性研究經費780萬元,要感謝立法委員何欣純協助向交通部爭取,這也讓屯區捷運計畫宣告正式啟動,也讓台中軌道路網更加完整。
 
王局長表示,日前何委員主動邀集交通部路政司等相關單位會勘,強調大台中軌道網差屯區就能完成,希望中央地方加速推動。市府預計2017年即可啟動「大平霧捷運系統」規劃作業,2018年初提報可行性報告讓交通部核定,預計2030年完工通車。
 
交通局表示,「大平霧捷運系統」目前的規劃是從捷運綠線大慶站,沿途行經文心南路、德芳南路,並沿旱溪往北,從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平再轉至北屯,將與綠線形成環狀路網。
 
另外,為服務太平地區,捷運路網目前也研擬從台中大車站出發,行經太平市區至坪林森林公園及勤益科技大學等地。屯區捷運另一路線與雙港輕軌結合,經台中文創園區、中興大學、仁愛醫院、大里運動公園、大里行政中心(公1)、青年高中、台中軟體園區、霧峰農會及霧峰林家等站點。